بررسی عملکرد گذرای سیکل ترکیبی و توربین گازی با تزریق بخار در زمان افت فرکانس

Authors

علی غفاری

سعید بهرامی

سید حسین ساداتی

مارکوس ترن

abstract

توربین گازی تک محوره و سیکل های وابسته به آن به افت فرکانس حساس بوده و تغییر بار ناگهانی و یا افت فرکاس های شدید می تواند منجر به ناپایداری آن ها شود. علت این پدیده به کاهش دبی هوای عبوری از توربین گازی با کاهش سرعت دورانی آن و در نتیجه، تداخل میان حلقه های کنترل دما و گاورنر باز می گردد. این تداخل مانع از افزایش توان توربین و در نتیجه ناپایداری آن می شود. در این مقاله، عملکرد سیکل ترکیبی و توربین گازی با تزریق بخار (سیکل استیگ) که از مهم ترین سیکل های تولید توان بر پایه توربین گازی می باشند، در زمان افت فرکانس و مانورهای گذرا مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور دو واحد مشابه بر اساس این دو سیکل توسعه داده شده است و عملکرد آن ها در سناریوهای مختلف مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. نتایج شبیه سازی ها نشان می دهد که توربین گازی با تزریق بخار از عملکرد بهتری نسبت به سیکل ترکیبی در زمان افت فرکانس برخوردار می باشد و می تواند تغییر بارهای ناگهانی بزرگتری را تحمل نماید. این عملکرد بهتر توربین گازی با تزریق بخار ، در برخی از نقاط کاری دو برابر بهتر از سیکل ترکیبی مشابه می باشد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بازتوانی سیکل بخار به روش سیکل ترکیبی با تزریق بخار به توربین گاز

یکی از روش های متداول برای افزایش راندمان و ظرفیت تولید توان در نیروگاههای بخار موجود، بازتوانی می باشد. در بازتوانی، یک یا چند توربین گاز در کنار واحد بخار موجود نصب شده و از طریق ادغام آن ها با واحد بخار، ظرفیت و راندمان تولید توان افزایش پیدا می کند. روش های مختلفی برای بازتوانی مطرح شده است که مهم ترین آن ها بازتوانی به روش سیکل ترکیبی، بازتوانی به روش پیش گرمایش آب تغذیه و بازتوانی به روش...

15 صفحه اول

بررسی تاثیر مشخصه های دمایی بازیافت گرما بر عملکرد اگزرژواکونومیک سیکل ترکیبی توربین گازی مدولار راکتور هلیوم/سیکل رانکین آلی

در این تحقیق، سیکل ­ترکیبی ­رآکتور ­هلیوم­، توربین گازی و سیکل ­رانکین با سیال ­آلی از دیدگاه انرژی، اگزرژی و اگزرژواکونومیکی تحلیل شده است. دما، فشار، اگزرژی و نرخ هزینه­های مرتبط با اگزرژی برای کل جریان­های سیکل ترکیبی محاسبه شده و عملکرد اقتصادی کل سیکل بررسی شده است. سپس مطالعه پارامتری صورت گرفته و تاثیر پارامترهای اواپراتور از جمله دمای قسمت دوفازی اواپراتور، اختلاف ­دمای نقطه تنگش و دمای...

full text

انالیز انرژی واگزرژی یک سیستم ترکیبی پیل سوختی،توربین گازی و سیکل بخار

در این پایان نامه به برسی ترکیب پیل سوختی اکسید جامد و توربین گازی و سیکل بخاری پرداخته میشود.که از خروجی گازهای توربین گازی برای سیکل بخار استفاده میشود.ترکیب مناسب دو یا چند سیکل قدرت در یک سیستم باعث افزایش قدرت تولیدی موثر سیستم میشود.همچنین برای بهبود کلی کارایی سیستم و راندمان انرژی سیستم مفید میباشد.

15 صفحه اول

مطالعه پارامتری سیکل های ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد یک مرحله‌ای و دو مرحله‌ای با توربین گازی

در این مقاله سیکل­های ترکیبی یک مرحله­ای و دومرحله­ای پیل سوختی اکسید جامد لوله­ای (SOFC) و توربین گازی از نظر انرژی و اگزرژی مورد بررسی قرار می­گیرند. رفتار پیل سوختی اکسید جامد لوله­ای مدل­سازی شده در این تحقیق، با نتایج تجربی شرکت زیمنس- وستینگهاوس مقایسه و اعتبارسنجی شده است. نتایج شبیه­سازی سیکل­های ترکیبی مورد بررسی نشان می­دهد که سیکل ترکیبی دو مرحله­ای پیل سوختی اکسید جامد وتوربین گازی ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی مکانیک مدرس

Publisher: دانشگاه تربیت مدرس

ISSN 1027-5940

volume 14

issue 8 2014

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023